तातो बिक्री मोडेल XCMG XCA220 सबै भू-भाग क्रेन 220 टन ट्र्याक्टर क्रेन ट्रक माउन्ट गरिएको क्रेन
विवरण
XCMG XCA220 13.4-73m दायरामा विस्तार गर्न सकिने 7-सेक्शनको अण्डाकार बूमको साथ, 44 मिटर (8-m-लामो अतिरिक्त खण्ड सहित) सम्म विस्तार गर्न सकिने अनन्त लफिङ ट्रस्ड जिब र 10x8x10 H-आकारका ट्रिगरहरूद्वारा समर्थित, 5- एक्सल चेसिस-माउन्ट गरिएको क्रेनको प्रभावकारी पहुँच 108.2 मिटर जति ठूलो छ।थप रूपमा, जुम्ल्याहा स्वतन्त्र विन्च लेआउट, मोड्युलर ब्यालेन्स तौल र नयाँ प्रकारको ऊर्जा-दक्ष हाइड्रोलिक प्रणालीले पनि यसलाई उद्योगका साथीहरूबाट अलग बनाउँछ।
यसको मुख्य कार्यसम्पादन विशेषताहरू निम्नानुसार सूचीबद्ध छन्:
1. 108 मिटर सम्मको ठूलो लिफ्टिङ उचाइ र ठूलो लिफ्टिङ क्षमता;
2. उच्च शक्तिको एकल इन्जिन प्रणाली र 67% को अधिकतम ग्रेडबिलिटी;
3. कुशल साइट स्थानान्तरणको लागि डिजाइनले माउन्ट गरिएको ब्यालेन्स तौलको साथ नजिकैको कार्यस्थलहरूमा सजिलै परिवर्तन गर्दछ।
4. नयाँ-प्रकारको ऊर्जा-कुशल हाइड्रोलिक प्रणालीले कम इन्धन खपत दर, उच्च माइक्रो-गति प्रदर्शन र राम्रो गतिशीलतामा योगदान पुर्याउँछ;
5. क्रेन गतिशीलता को विघटनकारी अवधारणाहरु मा आधारित बौद्धिक बूम टेक्नोलोजीहरु को अभिनव अनुप्रयोग बौद्धिक सञ्चालन को एक आरामदायक अनुभव प्रदान गर्दछ;
6. विश्वको अग्रणी बुद्धिमानी-नियन्त्रित क्रेन यात्रा प्रणाली र इष्टतम एकीकृत नियन्त्रण प्रविधिले लामो डाउनहिल यात्राको समयमा ब्रेकिङ प्रणालीमा अत्याधिक पहिरन कम गर्छ, र यसरी यसको सेवा जीवन विस्तार गर्दछ;
7. सेडान-वर्ग प्राविधिक परिष्कारको उद्योग-अग्रणी HMI प्रणालीले सञ्चालनलाई सजिलो र छिटो बनाउँछ;
8. नयाँ-प्रकारको स्टाइल र प्रयोगकर्ता-अनुकूल डिजाइनले ड्राइभिङ र सञ्चालनलाई अझ सुविधाजनक बनाउँछ।
अधिक बुद्धिमान
अधिक लागत कुशल
अधिक प्रयोगकर्ता-अनुकूल
उद्योग-प्रदर्शन मा अग्रणी
प्यारामिटरहरू
| वस्तुहरू | एकाइ | प्यारामिटरहरू |
| प्यारामिटर वस्तुहरू | - | XCA220 |
| आयामहरू | ||
| पूर्ण मेसिनको पूर्ण लम्बाइ | (मिमी) | १५५०० |
| पूर्ण मेसिनको पूर्ण चौडाइ | (मिमी) | 2980 |
| पूर्ण मेसिनको समग्र उचाइ | (मिमी) | ३९३० |
| एक्सल आधार | (मिमी) | २६५०+१६५०+२५००+१६५० |
| व्हील ट्रयाक | (मिमी) | २५९० |
| वजन | ||
| ड्राइभिङ अघि कुल मास | (के। जि) | ५५००० |
| एक्सल लोड | (के। जि) | 12000×3+9500×2 |
| शक्ति | ||
| इन्जिन मोडेल (माथिल्लो) | - | OM460LA.E3B/3 |
| इन्जिनको मूल्याङ्कन शक्ति | (kw/(r/min)) | ३६१.१/१८०० |
| इन्जिनको रेटेड टर्क | (Nm/(r/min)) | 2200/1300 |
| इन्जिन मोडेल (तल्लो) | - | - |
| इन्जिनको मूल्याङ्कन शक्ति | (kw/(r/min)) | - |
| इन्जिनको रेटेड टर्क | (Nm/(r/min)) | - |
| ड्राइभिङ प्यारामिटरहरू | ||
| दौडिरहेको | ||
| अधिकतम दौड गति | (किमि/घन्टा) | 84 |
| न्यूनतम स्थिर चल गति | (किमि/घन्टा) | १~१.५ |
| घुम्दै | ||
| न्यूनतम घुमाउरो व्यास | (m) | १८.५ |
| जिब नाकको न्यूनतम घुमाउरो व्यास | (m) | २२.५ |
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | (प्र) | 67 |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स | (मिमी) | 280 |
| दृष्टिकोण कोण | (°) | 18 |
| प्रस्थान कोण | (°) | 14 |
| ब्रेकिङ लम्बाइ (सुक्खा र समतल डामर वा कंक्रीट सडक सतह, गति: 30km/h) | (m) | ≤9 |
| प्रति 100 किलोमिटर इन्धन खपत | (L) | 65 |
| प्रमुख प्रदर्शन मापदण्डहरू | ||
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | (प्र) | 67 |
| अधिकतम कुल लिफ्टिंग वजन | (t) | 220 |
| न्यूनतम मूल्याङ्कन गरिएको त्रिज्या | (m) | 3 |
| आधारभूत जिबको अधिकतम लिफ्टिंग क्षण | (kN·m) | ७३९३ |
| घुमाउने तालिकाको पुच्छरको टर्निङ रेडियस | (मिमी) | ५०३० |
| ल्यान्डिङ खुट्टा | ||
| अनुदैर्ध्य | (m) | ८.८९ |
| ट्रान्सभर्स (आधा स्ट्रेचिङ) | (m) | ८.३ |
| अधिकतम लिफ्टिंग उचाइ | ||
| आधारभूत जिब | (m) | १३.४ |
| अधिकतम मुख्य जिब | (m) | ७३.५ |
| अधिकतम मुख्य जिब + फ्लाई जिब | (m) | १०८ |
| कार्गो बूम को लम्बाइ | ||
| आधारभूत जिब |
| १३.४ |
| अधिकतम मुख्य जिब | (m) | 73 |
| अधिकतम मुख्य जिब + फ्लाई जिब | (m) | १०८.२ |
| अधिकतम फ्लाई जिब | - | - |
| सञ्चालन गति | ||
| अधिकतम घुमाउने गति | (m) | १.९ |
| लिफ्टिङ गति | ||
| मुख्य लिफ्टिंग संयन्त्र | (r/min) | 130 |
| सहायक लिफ्टिंग संयन्त्र | - | 130 |
| फ्लाई जिब विन्च | - | - |
| कार्गो बूमको समय विस्तार गर्ने र फिर्ता गर्ने | ||
| पूर्ण विस्तार | (हरू) | ६०० |
| पूर्ण रेखाचित्र फिर्ता | - | ६०० |
| लफिङ समय | ||
| हात उठाउँदै | (हरू) | 55 |
| हात झर्दै | (हरू) | - |
| अवतरण खुट्टा को तैनाती र फिर्ता लिने - तेर्सो | ||
| एक साथ तैनाती | (हरू) | - |
| एकसाथ फिर्ता लिने | (हरू) | - |
| ल्यान्डिङ खुट्टाको डिप्लोइङ र रिट्र्याक्टिङ - ठाडो | ||
| एक साथ तैनाती | (हरू) | १०० |
| एकसाथ फिर्ता लिने | (हरू) | 70 |
