XCMG रोटरी ड्रिलिंग रिग XR280D
विस्तृत कन्फिगरेसन
आयातित कमिन्स टर्बोचार्जिङ इन्जिन अपनाउनुहोस्,
CE मानक .केन्द्रीकृत लुब्रिकेटिङ प्रणाली।
फाइदा
XCMG XR280D रोटरी ड्रिलिंग रिग व्यापक रूपमा राजमार्ग, रेलवे, पुल, बन्दरगाह, डक र अग्लो भवनहरूको फाउण्डेसन इन्जिनियरिङमा बोर कंक्रीट पाइलको बोरिङ सञ्चालनमा प्रयोग गरिन्छ।
* एक्स्टेन्सिबल क्रलरको साथ घुमाउने ड्रिलको लागि विशेष हाइड्रोलिक चेसिस उत्कृष्ट स्थिरताको साथ प्रदान गरिएको छ र यातायातको लागि सुविधाजनक छ।आयातित टर्बो-सुपरचार्ज इन्जिन (EU-III मापदण्ड पूरा गर्ने) शक्तिशाली छ, र पर्याप्त पावर रिजर्भ छ, जुन पठारमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।यसको आवाज र उत्सर्जन राष्ट्रिय मापदण्डहरू पूरा गर्दछ।स्थिर शक्ति र उत्कृष्ट आउटपुटले पूर्ण मेसिनलाई उत्कृष्ट रूपमा कार्य गर्न सक्षम गर्दछ।
* पेटेन्ट गरिएको समानान्तर चतुर्भुज संयन्त्रले ठूलो क्षेत्रमा काम गर्न सक्छ।ड्रिल मास्ट, जुन बक्स संरचनामा डिजाइन गरिएको छ र उच्च शक्तिको सामग्रीबाट बनेको छ, राम्रो कठोरता र विरोधी विकृति छ, ड्रिलिंग सटीकताको ग्यारेन्टी गर्दछ।काजलाई स्नेहनबाट छुट बेयरिङ प्रदान गरिएको छ, र स्वतन्त्र रूपमा काम गर्न सक्छ।स्ल्याग 360 डिग्री लिफ्टिङ र रिभोल्भिङको कारणले कुनै पनि कोणमा डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ।
* बौद्धिक नियन्त्रण प्रणाली, CAN बस र आत्म-बौद्धिक सम्पत्ति अधिकारको साथ PLC प्रयोग गरिन्छ, ड्रिल मास्टको लम्बवतको स्वचालित र म्यानुअल नियमन, ड्रिलिंग गहिराईको स्वचालित प्रदर्शन, स्वचालित रोटेशन स्थिति नियन्त्रण, र बौद्धिक त्रुटि निदान नियन्त्रण सहित। ।
* मेशिनले स्टिलको डोरीको पहिरन पत्ता लगाउनको लागि मुख्य विन्चको लागि एकल पङ्क्ति डोरी अनुकूलन गर्दछ।जीवन अवधि र उच्च विश्वसनीयता विस्तार।
* मुख्य विन्च अवलोकन गर्न इन्फ्रारेड क्यामेराको साथ, म्यानिपुलेटरले ट्याक्सीमा दिन र रातमा स्टिल डोरीको अवस्था अवलोकन गर्न सक्छ।
प्यारामिटरहरू
परियोजना | एकाइ | प्यारामिटर |
अधिकतम ड्रिलिंग व्यास | ||
अनकेस | (मिमी) | φ२५०० |
केस गरिएको | (मिमी) | φ२२०० |
अधिकतम ड्रिलिंग गहिराई | (m) | 88 |
आयाम | ||
काम गर्ने अवस्था L × W × H | (मिमी) | 10770×4800×23146 |
यातायात अवस्था L × W × H | (मिमी) | 17380×3500×3520 |
समग्र ड्रिलिंग वजन | (t) | 83 |
इन्जिन | ||
मोडेल | - | CUMMINS QSM11-C400 |
रेटेड पावर | (kW) | २९८/२१०० |
हाइड्रोलिक प्रणाली | ||
कामको दबाब | (MPa) | 35 |
रोटरी ड्राइभ | ||
अधिकतमआउटपुट टोक़ | (kN.m) | 280 |
रोटरी गति | (r/min) | ६~२२ |
स्पिन अफ स्पीड | (r/min) | 90 |
पुल-डाउन सिलिन्डर | ||
अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन पुश | (kN) | 210 |
अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन पुल | (kN) | 220 |
अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | (मिमी) | ६००० |
भीड विन्च | ||
अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन पुश | (kN) | - |
अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन पुल | (kN) | - |
अधिकतमपुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | (मिमी) | - |
मुख्य विन्च | ||
अधिकतम तान्न बल | (kN) | 260 |
अधिकतमएकल डोरी गति | (मि/मिनेट) | 60 |
स्टिल तार डोरी को व्यास | (मिमी) | 32 |
सहायक विन्च | ||
अधिकतमतान्न बल | (kN) | 80 |
अधिकतमएकल डोरी गति | (मि/मिनेट) | 60 |
स्टिल तार डोरी को व्यास | (मिमी) | 20 |
ड्रिलिंग मास्ट | ||
मस्तूलको बायाँ/दायाँ झुकाव | (°) | ४२४६४ |
मस्तूलको अगाडि झुकाव | (°) | 5 |
रोटरी टेबल slewing कोण | (°) | ३६० |
यात्रा गर्दै | ||
अधिकतमयात्रा गति | (किमि/घन्टा) | १.५ |
अधिकतम ग्रेड क्षमता | (%) | 35 |
क्रलर | ||
ट्र्याक जुत्ता चौडाइ | (मिमी) | ८०० |
ट्र्याकहरू बीचको दूरी | (मिमी) | ३२५०–४४०० |
क्रलरको लम्बाइ | (मिमी) | ५०५२ |
औसत जमिन दबाव | (kPa) | १०२ |