GTJZ0808 कैंची एरियल अपरेशन प्लेटफर्म
I. उत्पादन अवलोकन र सुविधाहरू
XCMG द्वारा विकसित नयाँ एरियल वर्क प्लेटफर्मको कार्य उचाइ 10m छ, सवारी साधनको चौडाइ 0.81m छ, 230kg मा मूल्याङ्कन गरिएको लोड, अधिकतम।प्लेटफर्म लम्बाइ ३.२ मिटर र अधिकतम।25% मा ग्रेडबिलिटी।यो गाडीमा कम्प्याक्ट संरचना, उन्नत कार्यसम्पादन, सम्पन्न सुरक्षा उपकरणहरू, निर्माणका लागि विशेष उपयुक्त छन्।साथै।यो कुनै पनि प्रदूषण मुक्त छ, स्थिर लिफ्टिंग / कम, सजिलो नियन्त्रण र रखरखाव संग।तसर्थ, यस प्रकारका प्लेटफर्महरू गोदामहरू, कारखानाहरू, एयरपोर्टहरू, र रेल स्टेशनहरू, विशेष गरी साँघुरो कार्य साइटहरूमा व्यापक रूपमा लागू हुन्छन्।
XCMG GTJZ0808 कम्प्याक्ट संरचना साँघुरो ठाउँमा लचिलो रूपमा लागू गर्न सकिन्छ; नयाँ इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणालीको साथ, ड्राइभिङ अधिक सहज छ, उत्सर्जन बिना अधिक पर्यावरण अनुकूल;उद्योग-अग्रणी स्वचालित पोथल संरक्षण प्रणाली, सुरक्षित र भरपर्दो;थप विस्तारयोग्य प्लेटफर्म कार्यस्थान।सियर ट्रक श्रृंखला निर्माण र व्यावसायिक भवन, गोदाम, एयरपोर्ट र अन्य क्षेत्रहरूको मर्मतमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
II।मुख्य भागहरूको परिचय
1. चेसिस
मुख्य कन्फिगरेसनहरू: दुई पाङ्ग्रे स्टेयरिङ, 4×2 ड्राइभ, अटो ब्रेक सिस्टम, अटो पोथोल प्रोटेक्टिभ सिस्टम, ट्रेसलेस ठोस रबर टायर, र ब्रेकको म्यानुअल रिलीज
(1) अधिकतम ड्राइभिङ गति 3.5km/h मा।
(२) २५% मा अधिकतम ग्रेडेबिलिटी।
(3) चेसिसको पुच्छर फोर्कको ढुवानीको लागि मानक प्वालसँग सुसज्जित छ।
(3) स्वत: पिट सुरक्षा प्रणाली - प्लेटफर्म लिफ्टिङको लागि सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस्
(4) ट्रेसलेस ठोस रबर टायर - उच्च पेलोड, स्थिर चलिरहेको र वातावरण मैत्री
(५) ४×२ ड्राइभिङ;पाङ्ग्राहरू पनि ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरू हुन्;तीन ड्राइभिङ गति गियर;सबै-यात्रा हिड्ने अनुमति छ;
(६) अटो ब्रेक सिस्टम-- मेशिनले ब्रेक गर्छ जब यो यात्रा रोक्छ वा ढलानमा रोकिन्छ;साथै, आपतकालिन लागि अतिरिक्त हात ब्रेक;
2. बूम
(1) एकल लफिङ सिलिन्डर + कैंची प्रकार बूम को चार सेट
(२) उच्च-शक्तिको स्टील - बूम हल्का-भारित र सुरक्षित;
(3) मिल्दो बल र कठोर - सुनिश्चित गर्नुहोस् कि बूम भरपर्दो छ।
(4) निरीक्षण फ्रेम - निरीक्षण सुरक्षित राख्छ
3. कार्य प्लेटफर्म
(1) मुख्य प्लेटफर्ममा 230kg सम्म र उप-प्लेटफर्ममा 115kg सम्म पेलोड हुन सक्छ।
(2) कार्य प्लेटफर्म लम्बाइ × चौडाइ: 2.27 m × 0.81m;
(३) उप-प्लेटफर्म एक तरिकामा ०.९ मिटर लामो हुन सक्छ;
(4) प्लेटफर्म गेट सेल्फ-लक
(5) प्लेटफर्म गार्ड फोल्डेबल
4. हाइड्रोलिक प्रणाली
(१) हाइड्रोलिक तत्वहरू - हाइड्रोलिक पम्प, मुख्य भल्भ, हाइड्रोलिक मोटर र ब्रेकहरू स्वदेशी (वा अन्तर्राष्ट्रिय) प्रसिद्ध निर्माताहरूबाट हुन्।
(२) हाइड्रोलिक प्रणालीलाई मोटर-संचालित गियर पम्पले चलाइन्छ, जसले गर्दा प्लेटफर्म उठाउन वा घटाउन र प्लेटफर्म चलाउन र स्टेयर गर्न सकिन्छ।
(३) फहराउने सिलिन्डरमा आपतकालीन कम गर्ने भल्भ छ - दुर्घटना वा बिजुली काट्दा पनि प्लेटफर्म स्थिर गतिमा फिर्ता लिन सक्ने कुरा सुनिश्चित गर्दै।
(4) लिफ्टिङ सिलिन्डर हाइड्रोलिक नली भाँचिए पछि कामको प्लेटफर्मको भरपर्दो उचाइ राख्न सुनिश्चित गर्न हाइड्रोलिक लकसँग सुसज्जित छ।
5. विद्युत प्रणाली
(१) विद्युतीय प्रणालीले CAN बस कन्ट्रोल टेक्नोलोजी प्रयोग गर्दछ। चेसिस कन्ट्रोलरले सुसज्जित छ, प्लेटफर्ममा कन्ट्रोल ह्यान्डल जडान गरिएको छ र चेसिस र प्लेटफर्म कन्ट्रोलर बीचको सञ्चार CAN बस मार्फत महसुस गरिन्छ ताकि मेसिनको कार्य नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। ।
(२) समानुपातिक नियन्त्रण प्रविधिहरूले प्रत्येक कार्यलाई स्थिर बनाउँछ।
(३) विद्युतीय प्रणालीले बायाँ/दायाँ स्टेयरिङ, अगाडि/पछाडि यात्रा, उच्च र कम गति बीचको परिवर्तन र कार्य प्लेटफर्मको लिफ्टिङ/लोरिङ लगायत सबै कार्यहरू नियन्त्रण गर्दछ।
(4) बहु सुरक्षा र चेतावनी विधिहरू: सुरक्षात्मक झुकाव;ह्यान्डलहरूको अन्तर-लक;स्वचालित पोथल सुरक्षा;उच्च उचाइमा स्वत: कम-गति सुरक्षा;तीन सेकेन्डको लागि पतन पज;भारी लोड चेतावनी प्रणाली (वैकल्पिक);चार्ज सुरक्षा प्रणाली;आपतकालीन बटन;एक्शन बजर, फ्रिक्वेन्सी फ्ल्यासर, हर्न, टाइमर र दोष निदान प्रणाली।
III।मुख्य तत्वहरूको कन्फिगरेसन
S/N | प्रमुख घटक | मात्रा | ब्रान्ड | नोट |
1 | नियन्त्रक | 1 | Hirschmann/उत्तरी उपत्यका | |
2 | मुख्य पम्प | 1 | सन्त/बुचर | |
3 | हाइड्रोलिक मोटर | 2 | Danfoss | |
4 | हाइड्रोलिक ब्रेक | 2 | Danfoss | |
5 | पावर एकाइ | 1 | Bucher/GERI | |
6 | डेरिकिङ सिलिन्डर | 1 | XCMG हाइड्रोलिक विभाग / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
7 | स्टेयरिङ सिलिन्डर | 1 | ||
8 | ब्याट्री | 4 | ट्रोजन/लियोच | |
9 | चार्जर | 1 | GPD | |
10 | सीमा स्विच | 2 | हनीवेल/CNTD | |
11 | परीक्षण स्विच | 2 | हनीवेल/CNTD | |
12 | मोटर ड्राइभ | 1 | कर्टिस | |
13 | टायर | 4 | निर्वासन / Topower | |
14 | कोण सेन्सर | 1 | हनीवेल | ऐच्छिक |
15 | दबाव सेन्सर | 1 | danfoss | ऐच्छिक |
IV।मुख्य प्राविधिक प्यारामिटरहरूको तालिका
वस्तु | एकाइ | प्यारामिटर | स्वीकार्य सहिष्णुता | |
मेसिनको आयाम | लम्बाइ (सीढी बिना) | mm | २४८५ (२२८५) | ± ०.५ पृ |
चौडाइ | mm | ८१० | ||
उचाइ (प्लेटफर्म तह) | mm | २३४५ (१९६५) | ||
व्हीलबेस | mm | सन् १८७१ | ± ०.५ पृ | |
व्हील ट्रयाक | mm | ६८३ | ± ०.५ पृ | |
न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (पिट प्रोटेक्टर आरोही/अवरोह) | mm | १००/२० | ±5 पृ | |
काम गर्ने प्लेटफर्मको आयाम | लम्बाइ | mm | २२७६ | ± ०.५ पृ |
चौडाइ | mm | ८१० | ||
उचाइ | mm | १२५४ | ||
सहायक प्लेटफर्मको विस्तार लम्बाइ | mm | ९०० | ||
मेसिनको सेन्ट्रोइड स्थिति | अगाडि शाफ्ट सम्म तेर्सो दूरी | mm | ९२७ | ± ०.५ पृ |
सेन्ट्रोइडको उचाइ | mm | ४७५ | ||
मेसिनको कुल द्रव्यमान | kg | २१७० | ±3 पृ | |
अधिकतमप्लेटफर्म को उचाइ | m | 8 | ±1 पृ | |
न्यूनतमप्लेटफर्म को उचाइ | m | १.२ | ±1 पृ | |
अधिकतम काम उचाइ | m | 10 | ±1 पृ | |
न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या (भित्री पाङ्ग्रा/बाहिरी पाङ्ग्रा) | m | ०/२.३ | ±1 पृ | |
काम गर्ने प्लेटफर्मको मूल्याङ्कन गरिएको लोड | kg | 230 | - | |
कार्य प्लेटफर्म विस्तार पछि पेलोड | kg | ११५ | - | |
काम गर्ने प्लेटफर्मको लिफ्टिङ समय | s | २९ ~ ४० | - | |
काम गर्ने प्लेटफर्मको समय कम गर्दै | s | ३४ ~ ४५ | - | |
अधिकतमकम स्थितिमा चलिरहेको गति। | किमी/घन्टा | ≥३.५ | - | |
अधिकतमउच्च उचाइमा यात्रा गति | किमी/घन्टा | ≥०.८ | - | |
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | % | 25 | - | |
झुकाव चेतावनी कोण (पक्ष/अगाडि र पछाडि) | ° | १.५/३ | ||
लिफ्टिङ / चलिरहेको मोटर | मोडेल | - | - | - |
मूल्याङ्कन शक्ति | kW | ३.३ | - | |
निर्माता | - | - | - | |
ब्याट्री | मोडेल | - | T105/DT106 | - |
भोल्टेज | v | 24 | - | |
क्षमता | Ah | २२५ | - | |
निर्माता | - | ट्रोजन/लियोच | - | |
टायर मोडेलहरू | - | ट्रेसलेस र ठोस /381×127 | - |
V. चलिरहेको अवस्थामा सवारी साधनको आयामी रेखाचित्र
संलग्न: वैकल्पिक कन्फिगरेसनहरू
(1) लोड चेतावनी प्रणाली
(२) प्लेटफर्मको कार्य बत्ती
(3) कार्य प्लेटफर्मको हावा पाइपसँग जोडिएको
(4) कार्य प्लेटफर्म को AC पावर आपूर्ति जडान